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Opel

Opel Movano Cargo L3H2 3,5t verstärkt 2.2D Navi RFK Verfügbar ab 29.10.2025

Opel Movano Cargo L3H2 3,5t verstärkt 2.2D Navi RFK Verfügbar ab 29.10.2025
Opel Movano Cargo L3H2 3,5t verstärkt 2.2D Navi RFK Verfügbar ab 29.10.2025
Opel Movano Cargo L3H2 3,5t verstärkt 2.2D Navi RFK Verfügbar ab 29.10.2025
Opel Movano Cargo L3H2 3,5t verstärkt 2.2D Navi RFK Verfügbar ab 29.10.2025
Opel Movano Cargo L3H2 3,5t verstärkt 2.2D Navi RFK Verfügbar ab 29.10.2025
Opel Movano Cargo L3H2 3,5t verstärkt 2.2D Navi RFK Verfügbar ab 29.10.2025
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Opel Movano Cargo L3H2 3,5t verstärkt 2.2D Navi RFK Verfügbar ab 29.10.2025
Opel Movano Cargo L3H2 3,5t verstärkt 2.2D Navi RFK Verfügbar ab 29.10.2025

35.380 EUR

MwSt. ausweisbar (29.731 EUR netto)

Ausstattungsmerkmale

Interne Fahrzeugnr.: SOM_1171099

Exterieur
Allwetterreifen
Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum
Karosserievariante: Fahrzeuglänge L3
Karosserievariante: Hochdach (H2)
Stahlfelgen 6x16

Interieur
Klimaautomatik

Sicherheit
Airbag Fahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
LED-Tagfahrlicht
Spiegel automatisch abblendend

Komfort und Umwelt
Einparkhilfe Kamera
EPH-Sensoren hinten
Fahrassistenz-System: Berg-Anfahr-Assistent
Fernlichtassistent
Lenksäule (Lenkrad) verstellbar
Lichtautomatik
Multifunktionslenkrad
Regensensor

Multimedia
Bluetooth
Navigation
Touchscreen-Farbdisplay
USB-Anschluss
Volldigitales Kombiinstrument

weiteres
Audiosystem Multimedia (DAB+ / USB / MP3)
Cargo Plus Paket
Cassablanca weiß
Dokumentenhalter (Smartphone / Tablet)
Eat & Work
L3H2, 3,5 t, verstärkt
Laderaumtrennwand geschlossen (ohne Fenster)
Motor 2,2 Ltr. - 103 kW CDTI
Radiofernbedienung am Lenkrad
Radstand 4035 mm
Stoff Crepe Black schwarz +Rückenlehnenmuster +
TECHNO PLUS PAKET
VISBILITY PLUS PAKET
Vollverkleidung
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d
.

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO?-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.